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不过，可以预见的是，由于亚马逊和网易两家公司体量的差距，谈判或许在一开始就会异常艰难。亚马逊确实是一家不缺钱的大公司，但是面对在中国市场节节败退的窘境，寻找一个善于本土化运营的中国伙伴也许是最优解。（文章综合自《每日经济新闻》、《中国经营报》、《新京报》等媒体报道）

Prime还巩固了亚马逊的实体店战略。Prime的当日送货和提货服务需要更多的实体店面，这反过来又帮助亚马逊将业务拓展到亚马逊从来都不认为合理的所有领域，比如食品，这类不易保存的产品不符合亚马逊的经典模式。经过多年的书店经营，亚马逊现在在11个州拥有16家亚马逊书店。亚马逊最近在西雅图开设了第二家分店，贝索斯说：“我们必须有一些特别的、新的东西。如果你关注我们的实体店战略，你就会发现这一点。”

在亲子项目不断落地的三亚，多次延期的三亚鲸世界似乎已错失良机。2018年4月底，由复星大手笔投资110亿元建造的三亚亚特兰蒂斯项目在三亚海棠湾开业，该项目也成为三亚顶尖的高端亲子度假项目。而华侨城集团早于2016年就计划在三亚投资300亿-500亿元，参与三亚旅游文化项目及其配套项目的策划、建设和运营，并介入三亚已有旅游资源的提升改造和经营管理。此外，长隆集团也与海南省政府探讨海南长隆国际海洋生态旅游文化综合区建设规划。

滴滴顺风车整改之后，乘客的乘车感受和司机的接单体验有哪些变化？之前存在的评论和社交乱象还有吗？5月19日-21日，独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）多次乘坐顺风车，体验整改后的变化和效果。整改后体验：接单的顺风车主减少“接单的车比以前少了，而且好车也没有以前多了。”顺风车的重度使用者赵晗（化名）在顺风车整改结束后第一时间进行了体验，半年来使用了五六十次顺风车的她，觉得现在叫车不如之前方便。

经常夜班赶不上房山线线地铁末班车的贾国威（化名）也有类似的感受。他介绍，以前下夜班后在丰台科技园叫车去往房山长阳镇，订单发出去后，行程下面会显示六七十个顺路的车主，一般10分钟左右就有人接单。这两天，相同时间段发出订单发后，行程下只显示不到三十个等待接单的车主，接单时间在30分钟左右。

（作者系上海外国语大学国际关系与公共事务学院讲师）责任编辑：张义凌AH股溢价幅度将缩小中国证券报富兰克林邓普顿新兴市场股票团队高级董事总经理Sukumar Rajah日前接受中国证券报记者采访时表示，从短期来看，A/H股溢价不会消失。两个市场的性质不同，H股市场更为机构化，而A股市场以个人投资者为主，并且由于资金限制等因素，本土投资者的配置选择更为有限。但长期来说，他认为随着市场互通度提高，两者溢价幅度会缩小。