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表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------恒安国际（01044）　　48.750元　　　跌3.56%莎莎国际（00178）　　　1.710元　　　升0.59%

新京报记者了解到，所谓“辟谷”即“不食五谷”，通过不进食的方法达到治病养生的目的。北京志霖律师事务所副主任赵占领对新京报记者表示，辟谷的真实作用有待医学界进行专业论证，如果喝风辟谷公司宣传辟谷能治病，则需要举证证明确实有效果，否则涉嫌虚假宣传。“我个人认为消费者不宜轻信类似宣传，尤其在商家未证实、权威机构未做出明确结论的情况下，应保持怀疑态度”。

有券商两融人士对记者表示，如果科创板两融业务维保比例改动太大，原有两融业务就会受到影响；若改动不大，或者是基本不做改动，那么风险就比较难控制。“原来是130%的平仓线，在主板交易规则下，券商有两天追保的时间，风险整体可控；但在科创板规则上，且不说前五天不设涨跌幅，五天后每天涨跌幅限制为20%，按照这个思路来制定规则，券商应该把维保比例调高至160%以上，但是，原有的两融客户怎么办，也按照160%追保吗？”上述两融人士表示，若一刀切地调高维保比例，会对原有两融客户的交易造成很大影响，甚至可能引起原有客户流失。

需求不佳状况暂难改观之前国内地炼企业没有原油的进口权和使用权，部分炼厂进口燃料油进行炼化，这是燃料油需求很重要的一部分。但是随着双权的放开，炼厂使用燃料油炼化的现象基本不存在，燃料油需求有所下降。从实际需求来看，目前仍然处于休渔季，船燃需求不佳的问题在近期难以得到改变。另外，供热方面，目前的气温炎热，市场对烧火油的需求并不高。

沈明高讲道：“从高速增长到高质量发展的过程当中有一个转换期，有可能需要三年，也可能需要五年。在这个转换期中，我个人认为最重要的是财政政策，应该以财政政策优先，以货币政策为辅。”沈明高认为：“最关键的一点就是政府减税，我个人判断，预期今年减税费的规模是一万亿元左右。但从高速增长到高质量发展的过程中，我认为一万亿元是不够的，要超过市场预期才能改变市场的行为，如果说未来三到五年或未来五年，每年减税费的规模能够超过两万亿元人民币，财政政策可能会更有效。”

近年来，中国邮政对智能包裹柜和人工提取点建设高度重视，扩大智能包裹柜的规模，目前，邮政智能包裹柜达到8万多台，并且对社会快递企业开放使用，打造公共服务平台。同时，我们与智能包裹柜建设统筹兼顾，发展人工自提点，重点发展能满足夜间需求的便民服务站、报刊亭、社区超市便利店等实体店作为人工代投直营店。目前，人工自提点达到20多万个，中国邮政的自提代投网络也初具规模。快递包裹自提率达到13%以上，有效缓解了投递压力，形成了“上门投递+速递代投”相结合的多样化投递方式。