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专家表示，从长远来看，在日趋复杂的国际经济环境下，合作共赢要比相互竞争显得更为重要。在世界范围内整合资源，协同发展才是各国规避经济下行风险、获取可持续发展的根本途径。做大蛋糕要比抢食现有蛋糕的意义更加长远。编辑 杨利来源：央视新闻客户端责任编辑：李园

海马汽车相关负责人对北京商报记者表示，此次海马汽车闲置房产的出售工作具体由相关中介负责，最终处置价格以成交价为准，但并未透露关于房产销售具体进展。大规模卖房背后，是海马汽车“流血不止”的亏损。年报显示，2018年，海马汽车归属于上市公司股东的净亏损16.37亿元，亏损同比扩大64.65%，2017年海马汽车净亏损为9.94亿元。

海马汽车官网显示，目前海马汽车拥有3款在售新能源车型，A00级纯电动轿车爱尚EV、A级纯电动汽车E3、纯电动MPV普力马EV。然而，其中最为畅销的爱尚EV综合续航里程仅为160公里。在2018年年报中，海马汽车宣称“公司在新能源汽车方面全年销量为1.05万辆，同比增长73%”。然而，同期比亚迪新能源汽车销量为24.78万辆，北汽新能源实现销量15.8万辆。

责任编辑：余鹏飞卖房400套 海马汽车有多缺钱来源：北京商报面对连亏两年后的“退市风险警示”，海马汽车想出了新招——卖房求生。5月16日，海马汽车发布公告称，拟公开出售284套闲置房产，加上4月宣布拟出售的117套房产，海马汽车将卖掉超过400套房产。业内人士表示，从短期来看，卖房有利于缓解海马汽车面临的亏损压力，降低退市风险，但能否彻底摆脱经营困境，则要视海马汽车转型的成败。

业内人士认为，船舶行业全面对外开放，难免会对现有行业格局带来一定的冲击。但改革开放四十年后的中国船舶工业，已有足够的实力应对这一挑战，并在外资全面进入带来的“鲶鱼效应”中，真正实现高质量发展。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

据悉，于2019年1月31日，该公司每股股份的未经审核资产净值约为0.09港元。该公司股份在2019年3月7日的收市价为2.03港元，比该公司于2019年1月31日的资产净值高出约21.6倍。此外，该公司确认，于2019年2月31日及于2019年3月8日，公众人士持有该公司已发行股份不少于25%，故该公司已遵守联交所证券上市规则的公众持股量规定。