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黄金交易策略：（1）1571-1572空，损1577，目标1564-1563（2）下方企稳1562-1560多，损1556，目标1568-1570原油昨日整体低位震荡格调，晚间美盘反弹50.6再度承压回调，最低回落触及49.7企稳震荡，原油连续两天运行区间较小，由于月线周线偏空，所以行情要想反转需要时间，行情继续维持前低49.3上方运行，震荡筑底，日图继续等待盘底后的收复10日线51.0压力，今日下方支撑关注49.7，日内来看回落先试多。

“就因为这两件事的影响，也使得我们今后发展对环保的要求更高，”南京化纤证券部人士介绍说，“年产16万吨差别化粘胶短纤维项目”，并将上述募投项目资金转至更先进、更环保的“年产40000吨莱赛尔短纤维项目”。新拟新上的项目比此前准备投产于盐城的项目要领先一代，“我们也意识到第三代纤维的环保性能更先进，第三代纤维的生产是物理反应，也就是意味着污染更小，几乎没有什么污染，性能又领先，所以我们就上了这个新项目。”

（十一）加强组织领导。发挥完善促进消费体制机制部际联席会议作用，加强对促进文化和旅游消费工作的统筹协调和督促落实。文化和旅游部负责对本意见落实情况进行跟踪分析评估，指导各地建立文化和旅游消费数据监测体系，加强大数据技术应用，整合共享数据资源，加强趋势分析研判，为促进文化和旅游消费提供决策依据。各地要根据本意见的要求，将促进文化和旅游消费作为重要工作任务，结合本地区实际，开展文化和旅游消费数据监测分析，不断完善促进文化和旅游消费政策。（文化和旅游部负责）

事实上，参照国内外汽车发展案例，至今没有一家车企仅靠一辆车就会生存发展下去，关键在于后续的技术、人才的积累，这点在吉利的领克、长城的WEY体现得尤为明显。对此，上述创始人表示：“现在很多企业高管还是在用互联网的思维去造车、去做服务，强调半年或者一年决出胜负，心态不稳。在我们看来，第一辆车更多的是锻炼团队、积累技术，换句话说前期走得快的企业，并不一定会走到终点。”

募投项目变更的背后，正是江苏持续两年多的环保风暴。南京化纤证券部人士直言，“我们受环保政策的影响是非常大的。”事实上，“年产16万吨差别化粘胶短纤维项目”原本推进非常顺利，2018年3月底，该项目在盐城大丰市的举行开工建设。不过原本推进顺利的项目，在一个多月后就出现变数。就在南京化纤举行开工仪式前后，有媒体报道了苏北地区的化工园区环境污染问题，引发了较大社会反响，政府部门要求相关区域内的化工企业全面停产排查，并对区域产业结构发展规划作出调整。

不过中信证券同时也指出，该领域存在核准建设进度不及预期和核心设备招标竞争加剧等风险。此外，垂直类的基建、军工板块的涨幅在开年以来排名靠前，例如万得航母指数、十大军工集团直属、军民融合指数、卫星导航指数、充电桩指数、高铁指数、三网融合指数的4个交易日合计涨跌幅均超过7%，排在所有板块前十位。